Le garage présente bon nombre d’analogies avec les stations-service et les garages automobiles qui fleurissent en France dans les années 1950. En effet, pendant les Trente Glorieuses la production automobile mondiale connaît un essor sans précédent, passant de 10 à 30 millions de voitures produites par an entre 1945 et 1975. Cette expansion s’accompagne naturellement d’un développement considérable du réseau routier et des commerces connexes (concessions automobiles, garages de réparation, stations-service) fortement influencés par l’architecture commerciale et utilitaire états-unienne.